四川省江油市“7·9”盤(pán)江大橋垮塌事故調查，10月30日有了最新進(jìn)展。

　　在最高檢的掛牌督辦下，由四川省檢察院會(huì )同綿陽(yáng)市檢察院成立的專(zhuān)案組發(fā)現“盤(pán)江大橋維修加固工程中存在借牌中標、非法分包、無(wú)證施工、監管不到位、未按規定驗收等問(wèn)題，導致工程偷工減料、不按設計圖施工，盤(pán)江大橋存在嚴重的安全隱患?！?SPAN lang=EN-US>

　　2013年7月9日11時(shí)許，江油市政府盤(pán)江大橋在維修加固啟用后不到5天便垮塌，事故造成6輛汽車(chē)墜入水中，5人死亡、7人失蹤。

　　而在8月2日，綿陽(yáng)市（江油市為其所管轄的縣級市）對盤(pán)江大橋的垮塌原因給出的是另一種結論：在“聘請北京等地的國內部分橋梁專(zhuān)家分析鑒定后，認為橋梁垮塌是由洪水沖刷橋梁基礎引起的，由于連續強降雨，事發(fā)時(shí)河段洪水流量大，含泥沙量大，流速快，不斷沖擊橋墩基礎，造成橋墩基礎脫空，致使橋梁垮塌，是一次突發(fā)性的自然災害”。

　　專(zhuān)案組經(jīng)過(guò)調查發(fā)現，“7·9”事故涉及多名官員以及當地多個(gè)行政部門(mén)的違規問(wèn)題。

　　本報記者獲知，綿陽(yáng)市交通運輸局公路管理處作為盤(pán)江大橋的主管單位之一，在今年5月曾委托中交三公局（北京）工程試驗檢測有限公司對大橋進(jìn)行安全檢測，后者的檢測結論為盤(pán)江大橋可承受荷載10噸的汽車(chē)通過(guò)。

　　但在盤(pán)江大橋垮塌第17天后，負責維修加固盤(pán)江大橋的綿陽(yáng)市交通運輸局公路管理處總工程師楊榮國自殺身亡，目前當地警方未公開(kāi)其自殺原因。而除楊榮國外，其兩名同事、市交通局公路管理處的勾某某，因涉嫌玩忽職守罪已被刑事拘留，而管理處處長(cháng)周興已經(jīng)被檢察機關(guān)立案調查。

　　對此，專(zhuān)案組稱(chēng)，截至目前，包括7名官員在內的10人涉嫌濫用職權、玩忽職守、受賄和行賄犯罪，已經(jīng)被檢察機關(guān)立案偵查。

　　專(zhuān)案組還稱(chēng)，“7·9”事故除了涉及交通管理部門(mén)外，還涉及城建、地稅、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等多個(gè)部門(mén)。檢察機關(guān)同時(shí)將涉嫌工程重大安全事故罪的案件線(xiàn)索移交綿陽(yáng)市公安機關(guān)。

　　本報記者獲悉，盤(pán)江大橋在2008年汶川地震后，因有損壞，曾獲得世界銀行的一筆貸款，用于修繕。2011年3月，當地政府對盤(pán)江大橋的修繕進(jìn)行公開(kāi)招標。

　　中化建國際招標有限責任公司為招標代理，江油市青蓮鎮人民政府為業(yè)主方。2011年3月10日，在綿陽(yáng)市招投標交易服務(wù)中心公開(kāi)開(kāi)標。

　　在“7·9”事故后，本報記者曾多方了解，但未能獲知中標單位，此后僅公開(kāi)的修繕費用為500余萬(wàn)。

　　但根據專(zhuān)案組的調查，該招標存在借牌中標的情況，且在施工過(guò)程中存在非法分包、無(wú)證施工情況。