開(kāi)啟地鐵建設新篇章！“同力號”盾構機在地鐵6號線(xiàn)正式始發(fā)

發(fā)布時(shí)間：2021-04-30

4月29日上午10時(shí)28分，隨著(zhù)“同力號”盾構機刀盤(pán)緩緩轉動(dòng)，同力建設首臺自購盾構機在南京地鐵6號線(xiàn)興智街站至十月廣場(chǎng)站區間正式始發(fā)，開(kāi)啟了南京地方建筑業(yè)企業(yè)建設南京地鐵的新篇章。

省住房和城鄉建設廳黨組書(shū)記顧小平，南京地鐵集團副總經(jīng)理、南京地鐵建設有限責任公司黨委書(shū)記兼總經(jīng)理陳志寧，南京市城鄉建設委員會(huì )副主任宋剛，南京市軌道交通建設工程質(zhì)量安全監督站站長(cháng)藍桂華，省土木建筑學(xué)會(huì )城市軌道交通建設專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任張大春，江蘇省建集團總裁仇天青、執行副總裁蔣寧、副總裁兼同力建設董事長(cháng)方偉等領(lǐng)導嘉賓共同出席始發(fā)儀式。

方偉代表江蘇省建和同力建設在致辭中表示，江蘇省建和同力建設先后承建了南京地鐵5號線(xiàn)、6號線(xiàn)和9號線(xiàn)，我們將秉承“新兵勇當尖兵”的精神，把握新機遇、開(kāi)創(chuàng )新事業(yè)，以?xún)?yōu)異的質(zhì)量回報省市兩級政府主管部門(mén)和南京地鐵的支持與厚愛(ài)，為江蘇省和南京市城市軌道建設以及全省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻新力量。

南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆在致辭中對地鐵6號線(xiàn)工程建設進(jìn)展給予充分肯定。他表示，同力建設承建的興智街站僅用一年時(shí)間實(shí)現了從圍擋上路到盾構始發(fā)，展現了同力建設的實(shí)力水平。今天，南京地方企業(yè)首臺盾構機的始發(fā)，開(kāi)啟了南京地鐵“南京建造”的新局面，為南京城市軌道建設史增添了濃墨重彩的一筆。

宋剛在致辭中指出，2015年全省在南京、蘇州和南通開(kāi)展了省內建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設試點(diǎn)工作，同力建設是南京第一家自主采購盾構設備的企業(yè)，為其他建筑業(yè)企業(yè)樹(shù)立了榜樣?！笆奈濉逼陂g南京將有更多地鐵線(xiàn)路開(kāi)工建設，江蘇省建和同力建設作為全省和南京市建筑業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，期待江蘇省建和同力建設緊抓機遇，為南京地鐵建設作出新貢獻。

為更好地加快南京地鐵6號線(xiàn)項目建設，始發(fā)儀式上，陳志寧、仇天青分別為項目“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”授旗。

在出席儀式的領(lǐng)導嘉賓共同見(jiàn)證下，顧小平書(shū)記宣布“同力號”盾構機正式始發(fā)。伴隨著(zhù)隆隆的轟鳴聲，身著(zhù)紅妝的“同力號”盾構機整體緩緩向前掘進(jìn)，標志著(zhù)南京地鐵6號線(xiàn)興十盾構區間順利始發(fā)。

南京地鐵6號線(xiàn)工程全長(cháng)約32km，共設車(chē)站19座，均為地下站。地鐵工程作為重大民生工程，由同力建設承建的TA02標自2019年12月28日開(kāi)工以來(lái)，同力建設立即抽調精兵強將跑步進(jìn)場(chǎng)，一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)建設，目前車(chē)站主體結構已完成三分之二，預計在今年6月底主體封頂，12月底雙線(xiàn)盾構隧道貫通。

據了解，“同力號”盾構機整機長(cháng)78米，最大掘進(jìn)速度每分鐘10cm，刀盤(pán)最高轉速3轉每分鐘，具有開(kāi)挖切削土體，同步注漿，自動(dòng)糾偏等一系列功能于一體的隧道挖掘機具，能夠充分適應現場(chǎng)復雜地質(zhì)施工條件，將為南京地鐵6號線(xiàn)建設提供有力的保障。

接力新基建，開(kāi)創(chuàng )新征程。今天，“同力號”盾構機的正式始發(fā)，也標志著(zhù)江蘇省建和同力建設在參與全省重大基礎設施建設上又邁出了重要的一步，對進(jìn)一步提升企業(yè)在地鐵建設領(lǐng)域的核心競爭力具有重要的意義。未來(lái)，江蘇省建將充分發(fā)揮在軌道交通、特大型橋梁、隧道、高速公路、港口航道等重大基礎設施領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢和先鋒作用，以更高的標準、更優(yōu)的品質(zhì)、更快的效率，為全省和南京基礎設施建設再立新功，為全省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再做新貢獻。