看不見(jiàn)成堆垃圾，沒(méi)有漫天揚塵，聽(tīng)不到長(cháng)時(shí)間的刺耳噪聲。預先從工廠(chǎng)訂制的墻板、樓梯等構件，整齊地碼放在施工現場(chǎng)，工人像“搭積木”一樣麻利地“拼裝”，一棟棟建筑拔地而起。這就是裝配式建筑。

記者調查發(fā)現，建筑業(yè)正悄然發(fā)生重要變化：通過(guò)與先進(jìn)制造技術(shù)、新一代信息技術(shù)不斷融合，裝配式建筑日益普及。住建部最新數據顯示，今年上半年，全國新開(kāi)工裝配式建筑占新建建筑面積比例超過(guò)25%。

市場(chǎng)培育形成相當基礎

記者在江蘇南通現代建筑產(chǎn)業(yè)園內看到，把鋼筋、混凝土澆筑，最終制成樓面板，這一切均在生產(chǎn)線(xiàn)上完成。各式各樣的構件“一物一碼”，只要掃一下二維碼就能了解用途、生產(chǎn)流程。這些預制構件生產(chǎn)完成后，被運往全國各地的工地進(jìn)行后期建設裝配。

“設計標準化，構件預制工廠(chǎng)化，施工機械化”，著(zhù)名建筑學(xué)家梁思成多年前設想的“中國建筑工業(yè)化”，如今正變成現實(shí)。住建部最新數據顯示，今年上半年，全國新開(kāi)工裝配式建筑占新建建筑面積比例超過(guò)25%，總面積累計達到24億平方米。

裝配式建筑并非新興事物，西方發(fā)達國家早在20世紀60年代就相繼開(kāi)始廣泛使用。經(jīng)過(guò)數十年的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入相對成熟、完善的階段。我國業(yè)內普遍將2013年視為中國裝配式建筑發(fā)展元年。這一年，國務(wù)院及相關(guān)部委出臺多項指導文件，拉開(kāi)了裝配式建筑在中國發(fā)展的序幕。

從2016年開(kāi)始，裝配式建筑成為促進(jìn)建筑業(yè)轉型升級的主要抓手。當年2月印發(fā)的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》提出，力爭用10年左右時(shí)間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。

2016年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見(jiàn)》提出，以京津冀、長(cháng)三角、珠三角三大城市群為重點(diǎn)推進(jìn)地區，常住人口超過(guò)300萬(wàn)的其他城市為積極推進(jìn)地區，其余城市為鼓勵推進(jìn)地區，因地制宜發(fā)展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構建筑。

今年初，住建部發(fā)布的《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規劃》要求，智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的政策體系和產(chǎn)業(yè)體系基本建立，裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上。

近年來(lái)，各地相關(guān)政策密集推出。上海、深圳等先行城市邁向更高目標，部分省份明顯加速。如浙江省提出，到2025年，裝配式建筑占新建建筑比重達到35%以上；海南省提出，到2030年，裝配式建筑面積占新建建筑面積比重超過(guò)95%。

專(zhuān)家表示，從2016年至今，經(jīng)過(guò)多年示范引領(lǐng)和市場(chǎng)培育，裝配式建筑的發(fā)展已有相當的基礎。

引領(lǐng)建筑方式變革：更綠色、更安全

相較于傳統建筑施工現場(chǎng)的雜亂無(wú)章，井然有序是裝配式建筑工地給人的第一印象。在施工過(guò)程中，裝配式構件安裝為干式施工，極少使用砂、石、水泥等材料，從根本上避免了塵土飛揚、廢物堆積和噪聲等污染問(wèn)題。

作為建造方式的重大變革，裝配式建筑在節約資源能源方面，有著(zhù)獨到的優(yōu)勢。

中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì )的數據表明，全社會(huì )總能耗三分之一以上是建筑能耗。裝配式預制構件在建造、內裝修、后期使用等全壽命周期內的各個(gè)環(huán)節實(shí)現減碳，每平方米節水20.5%、減碳7.5%，減少垃圾排放77.7%，大大緩解了傳統建筑高能耗的問(wèn)題。

據了解，裝配式建筑在工期、用工上較傳統建筑都有明顯的節約或改良。江蘇南通政務(wù)服務(wù)中心綜合停車(chē)樓項目就是全裝配式建筑，項目約5萬(wàn)平方米。如果是傳統施工現場(chǎng)不少于100人，但通過(guò)產(chǎn)業(yè)培訓實(shí)現一人多能，兼顧吊裝、模板、鋼筋，用工減少了一半以上，工期從2年多減少到1年。

“搭積木”式的建筑方式是否安全，是公眾關(guān)注的重要問(wèn)題。陳祖新表示，裝配式建筑技術(shù)水平已非常成熟，組裝不只是“搭”，預制構件運到現場(chǎng)后，還會(huì )進(jìn)行澆筑，在保障施工質(zhì)量的前提下，裝配式建筑的安全性是有保證的。

專(zhuān)家介紹，構件在工廠(chǎng)里預制能減少墻體開(kāi)裂、滲漏等問(wèn)題，有效提高住宅整體安全等級。在施工管理上，由于裝配式建筑施工過(guò)程中現澆作業(yè)少，安全事故發(fā)生概率較低。

 “雙碳”目標下的機遇與挑戰

住建部、國家發(fā)改委今年6月印發(fā)的城鄉建設領(lǐng)域碳達峰實(shí)施方案提出，到2030年，裝配式建筑占當年城鎮新建建筑的比例達到40%。

記者調查發(fā)現，裝配式建筑在成本控制、產(chǎn)業(yè)融合、人才培養等方面還有一些挑戰。

據了解，由于缺乏相應的產(chǎn)業(yè)交流平臺，目前，裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)存在一定程度的脫節現象，阻礙了裝配式建筑的市場(chǎng)化發(fā)展。

中建五局海南分公司總工程師羅俊悟表示，應推動(dòng)裝配式建筑設計、生產(chǎn)、施工、裝修等環(huán)節融合發(fā)展，解決各環(huán)節“各自為戰、單打獨斗”的問(wèn)題。

浙江大東吳建筑科技有限公司副總經(jīng)理婁峰表示，裝配式構件規格尺寸五花八門(mén)，生產(chǎn)廠(chǎng)家難以規?；慨a(chǎn)，再加上運輸效率低下，導致裝配式構件的綜合成本居高不下。他估算，較傳統現澆方式高5%至10%左右。

業(yè)內人士介紹，目前，裝配式建筑在行業(yè)標準、規范、圖集、施工工法等配套文件和技術(shù)上遠遠落后于現澆建筑，亟須制定統一的標準體系。

此外，裝配式建筑行業(yè)復合型人才、產(chǎn)業(yè)工人缺失，人才培養體系和人才輸出數量遠遠不能滿(mǎn)足行業(yè)需要。

浙江省湖州市住建局建筑業(yè)管理處處長(cháng)朱漢峰建議，加強校企合作，培養更多裝配式建筑產(chǎn)業(yè)骨干人才，以解決精細化設計、構件生產(chǎn)及管理、現場(chǎng)施工操作及管理等方面人才緊缺問(wèn)題。