代表著(zhù)中國建筑業(yè)最具實(shí)力的“雙６０強”企業(yè)代表日前會(huì )聚上海，探討如何在全球金融危機陰影下“應對危機，贏(yíng)得先機”，與會(huì )建筑精英期待在國家促進(jìn)經(jīng)濟平穩較快增長(cháng)的新政策刺激下，“內熱外冷”的中國建筑行業(yè)能渡過(guò)難關(guān)、全面提速。

    ２００８年，國內外經(jīng)濟形勢發(fā)生著(zhù)巨大的變化。全球金融動(dòng)蕩、國內通貨膨脹等因素影響著(zhù)中國建筑業(yè)?！皣邑斄?、外匯儲備、幣值的穩定與否關(guān)乎國內建筑市場(chǎng)命運；海外承包市場(chǎng)的規模則在最近一兩年內很難恢復以往規模?！鄙虅?wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育博士分析認為，目前中國建筑行業(yè)呈現出“內熱外冷”的態(tài)勢。

    中國宏觀(guān)經(jīng)濟增速自今年以來(lái)開(kāi)始下滑。２００８年前三季度ＧＤＰ增速為９．９％，比上年同期回落２．３個(gè)百分點(diǎn)。專(zhuān)家分析重要原因之一是全球經(jīng)濟放緩導致的外需下降。

    中國政府的“及時(shí)雨”給國內建筑界打了強心劑，積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策、投向基礎設施建設等領(lǐng)域的４萬(wàn)億元（人民幣，下同）拉動(dòng)內需諸措施，無(wú)不讓業(yè)界振奮。

    ２７日，中國建筑界又獲福音。鐵道部副部長(cháng)陸東福在北京宣布，從現在起到２０２０年，中國將新建約４萬(wàn)公里鐵路，鐵路建設投資總規模將突破５萬(wàn)億元?！跋鄬τ冢保梗梗改陙喼藿鹑谖C國家采取以公路基建投資為主拉動(dòng)內需，當前鐵路建設投資就是此次拉動(dòng)內需保增長(cháng)的主要手段?！焙辖üぜ瘓F總經(jīng)理周海兵說(shuō)。

    與房地產(chǎn)業(yè)同屬一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的建筑、鋼鐵企業(yè)，雙雙受到房地產(chǎn)業(yè)低迷的牽連?！埃乖路菀詠?lái)，鋼鐵企業(yè)已出現減產(chǎn)、虧損局面；很多建筑工人收入下降，一些農民工選擇了回鄉?！蹦贤ńüぜ瘓F有限公司董事李衛東曾經(jīng)一度為此擔憂(yōu)。不過(guò)，１１月１日起實(shí)施的房地產(chǎn)稅費減免新政策，以及“９０００億元住房保障投資計劃”，讓他喘了口氣?！坝X(jué)得國內建筑企業(yè)在關(guān)鍵時(shí)刻有國家的宏觀(guān)調控政策支持著(zhù)，能緩緩勁?！蹦壳?，李衛東比較擔心的是南通建工承包的海外建設項目會(huì )缺乏資金保障。

    “截至１１月中旬，世界各國宣布的各種應對金融危機措施，投入或將要投入的資金已達９．４萬(wàn)億美元，但這些資金不可能直接投資于新的房地產(chǎn)建設，中國海外建筑承包市場(chǎng)依然要面臨嚴峻考驗，如資金回收難、匯率風(fēng)險上升、遭遇非法征收等?！泵沸掠f(shuō)。

    面對建筑行業(yè)“外冷內熱”格局，北京基業(yè)長(cháng)青管理咨詢(xún)公司總經(jīng)理劉日明建議中國建筑業(yè)界應當“謀劃好市場(chǎng)布局、功能布局、產(chǎn)業(yè)模式布局，抓住機遇；從項目管理體系，人才培養體系、技術(shù)體系入手，練好內功，增強內部抵御風(fēng)險能力；海外承包企業(yè)‘走出去’前要有可行性研究，了解外國的政治環(huán)境、金融體制等?！?

    “國家拉動(dòng)投資內需，推動(dòng)工業(yè)化、城鎮化建設，實(shí)施民生保障工程的方針，給建筑企業(yè)帶來(lái)新的機遇。我們在金融風(fēng)暴中突破重圍，將迎來(lái)一個(gè)新的春天?！敝袊ㄖI(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王增彪表示。

    自２００４年開(kāi)始推出的“中國承包商和工程設計企業(yè)雙６０強”排名榜，由中國《建筑時(shí)報》和美國《工程新聞紀錄》共同打造，已成中國建筑業(yè)企業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標。２００８年“雙６０強”企業(yè)總營(yíng)業(yè)額逾１８０００億元，較２００４年翻了一番。