近日，由東南大學(xué)、江蘇省建集團、江蘇綠材谷新材料科技發(fā)展有限公司、江蘇省交通工程集團、同力建設集團等單位聯(lián)合主編的《GB/T42280-2022道路瀝青混合料用短切玄武巖纖維》國家標準發(fā)布，并將于2023年7月1日起正式實(shí)施。

短切玄武巖纖維是將連續玄武巖纖維經(jīng)短切后形成的，玄武巖纖維與瀝青混合料有良好的親和力，可有效地參與礦料和瀝青混合料之間的結合，在瀝青混合料中添加玄武巖纖維，可改善路用瀝青混合料的性能，提高公路路面質(zhì)量和使用壽命，減少公路維護維修成本。

我國已經(jīng)將短切玄武巖纖維應用于道路工程10余年，根據瀝青混合料路面工程特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)短切玄武巖纖維并將其批量化、規?；瘧糜诘缆穼?shí)體工程是我國的首創(chuàng )。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，驗證了添加短切玄武巖纖維后使瀝青路面的高溫抗車(chē)轍性能提高40%以上，低溫抗開(kāi)裂能力提高15%以上，抗水損害能力提高10%以上，抗疲勞開(kāi)裂能力提高2～8倍，在世界范圍顯示出優(yōu)異的性能。

據悉，該標準具有一定的前瞻性，科學(xué)性和適用性，并對產(chǎn)品行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，質(zhì)量控制具有重要引領(lǐng)和指導意義。正式實(shí)施后，將進(jìn)一步規范短切玄武巖纖維的生產(chǎn)，同時(shí)指導玄武巖纖維在瀝青混合料中的應用。

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