南京地鐵5號線(xiàn)又一盾構區間隧道貫通
發(fā)布時(shí)間:2022-05-19
5月18日,隨著(zhù)盾構機刀盤(pán)順利出洞,由同力建設承建的南京地鐵5號線(xiàn)工程土建施工TA07-2標靜海寺站—南京西站區間右線(xiàn)實(shí)現貫通,為南京地鐵5號線(xiàn)濱江段貫通奠定堅實(shí)的基礎。
該區間右線(xiàn)盾構機自建寧路站北端頭始發(fā),沿規劃下關(guān)大道向北,于南京西站站南端頭接收,全線(xiàn)掘進(jìn)過(guò)程中幾乎全部處于曲線(xiàn)段,需穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層,且管線(xiàn)眾多,施工難度極大。自2021年11月13日右線(xiàn)始發(fā)以來(lái),項目部在制定科學(xué)合理施工方案的前提下,從盾構機選型、專(zhuān)項施工方案的編制、審批、論證、工藝參數的設計、關(guān)鍵節點(diǎn)條件核查等各方面嚴格把控,確保掘進(jìn)過(guò)程安全可控,為盾構安全平穩掘進(jìn)及順利出洞接收,打下了堅實(shí)基礎。
南京地鐵五號線(xiàn)全長(cháng)約 37 公里,線(xiàn)路北起方家營(yíng)站,止于吉印大道站,串聯(lián)鼓樓、秦淮、江寧三區,一路下穿“南京文脈”,共設地下車(chē)站 30 座,其中換乘站多達14座,因此有著(zhù)“換乘王”之稱(chēng)。靜海寺站—南京西站區間成為南京地鐵5號線(xiàn)首個(gè)貫通區間,為南京地鐵5號線(xiàn)的建設按下了快進(jìn)鍵。
截至目前,同力建設已完成南京地鐵6號線(xiàn)和5號線(xiàn)中3條盾構區間的貫通,靜海寺站—南京西站區間右線(xiàn)是同力建設繼在中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層及富水粉細砂層中進(jìn)行盾構區間施工后首次在淤泥質(zhì)土中完成盾構掘進(jìn),該區間的順利貫通標志著(zhù)同力建設在盾構施工領(lǐng)域具備了在各類(lèi)不同特性土層掘進(jìn)的優(yōu)秀能力,為接下來(lái)南京地鐵11號線(xiàn)的盾構施工提供了寶貴的經(jīng)驗積累。
█南京地鐵5號線(xiàn)靜—南區間右線(xiàn)順利貫通
█盾構機破土而出
█同力建設項目部黨員先鋒隊