四條地鐵建設齊發(fā)力!南京地鐵11號線(xiàn)森林大道站首幅地連墻順利開(kāi)工
發(fā)布時(shí)間:2022-04-26
4月25日下午15時(shí)18分,伴隨著(zhù)成槽機的轟鳴聲,由同力建設承建的南京地鐵11號線(xiàn)森林大道站首幅地連墻開(kāi)工儀式順利舉行,標志著(zhù)森林大道站主體結構正式進(jìn)入土建施工階段,為南京地鐵11號線(xiàn)的高質(zhì)量建設奠定了堅實(shí)基礎。
森林大道站位于浦濱路與康盛路交叉口,沿浦濱路西南—東北向敷設。車(chē)站為中間站,雙層雙跨島式車(chē)站,主體基坑長(cháng)212m,標準段寬度20.1m,擴大端寬度24.6m,主體結構形式為鋼筋混凝土箱型框架結構,車(chē)站頂板覆土厚度為2.792—3.262m。本站附屬包括4座出入口,2座風(fēng)亭。車(chē)站小里程端上下行線(xiàn)均為盾構接收,車(chē)站大里程端上下行線(xiàn)均為盾構始發(fā)。
森林大道站首幅地連墻的正式開(kāi)工,為后續地連墻主體施工奠定堅實(shí)基礎,也為項目全面進(jìn)入施工打開(kāi)良好局面。這是繼南京地鐵5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、9號線(xiàn)后,同力建設再次承擔起南京地鐵建設任務(wù),同力建設項目部全體員工將嚴格遵守安全施工標準化、規范化的要求,以更加高昂的斗志投入到后續施工當中,為南京地鐵11號線(xiàn)如期開(kāi)通貢獻力量。
據悉,南京地鐵11號線(xiàn)一期工程起自馬騾圩站,止于浦洲路站,路線(xiàn)全長(cháng)約26.7km。全線(xiàn)共設置車(chē)站20座(換乘站9座),其中馬騾圩站為高架站,其余均為地下站。建成后將串聯(lián)已運營(yíng)的地鐵3號線(xiàn)、10號線(xiàn),并與地鐵S8號線(xiàn)貫通,能更好地發(fā)揮江北新區軌道交通線(xiàn)網(wǎng)整體效能,對完善南京市整體交通結構、緩解江北新區的交通壓力、促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展具有重要的戰略意義。
█森林大道站首幅地連墻順利開(kāi)工
█南京地鐵11號線(xiàn)森林大道站
█南京地鐵11號線(xiàn)森林大道站