南京濱江水環(huán)境提升利用系統工程一期盾構機順利下井
發(fā)布時(shí)間:2021-09-28
在南京長(cháng)江大橋北岸,日前,一臺400噸級大型汽車(chē)將65噸重的盾構機主機,穩穩地吊落在21.86米深的盾構始發(fā)井內,見(jiàn)證著(zhù)同力建設由地鐵盾構向市政小型盾構的多維度發(fā)展新征程,同時(shí)開(kāi)啟了南京傳統市政管道施工邁入盾構施工的新時(shí)代。
本次掘進(jìn)區間全長(cháng)2329米,采用一臺Φ3130泥水平衡盾構機,盾構隧道采用預制鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,由一塊封頂塊K、兩塊鄰接塊B、兩塊標準塊A構成。盾構機主機長(cháng)6700mm,最大開(kāi)挖直徑3160mm,最大掘進(jìn)速度每分鐘6cm,刀盤(pán)最高轉速1.3轉每分鐘。刀盤(pán)正面采用高硬度的耐磨堆焊,外周采用硬質(zhì)合金鑲嵌和耐磨堆焊復合耐磨設計,能夠在粉細砂地層中長(cháng)距離掘進(jìn),同時(shí)具有一定的破障能力,為污水主通道工程提供了有力的保障。
項目部多次組織專(zhuān)家對盾構設備選型、盾構機吊裝、盾構始發(fā)、掘進(jìn)、接收等進(jìn)行論證,為盾構施工的安全性做足了準備,最大程度減少盾構施工時(shí)的安全風(fēng)險。項目部全體管理人員將進(jìn)一步發(fā)揚鐵軍精神,不忘工程使命,全力推進(jìn)盾構施工,向南京市和江北新區人民交上一份滿(mǎn)意的答卷。
據悉,南京濱江水環(huán)境提升利用系統工程一期為貫通頂山、泰山、沿江街道,作為南北大通道的濱江大道污水主管建設工程。起點(diǎn)位于吉慶路,終點(diǎn)至新華立交西側橋北污水處理廠(chǎng),全線(xiàn)包括盾構工作、接收井共6個(gè),頂管工作、接收井共9座,污水泵站1個(gè),盾構隧道線(xiàn)路共10.88km,污水支管共975m,排氣管350m。
█盾構機順利下井
█盾構機穩穩地吊落在井內
█濱江水環(huán)境提升利用系統工程一期項目現場(chǎng)