綠材谷、江蘇交工雙雙躋身“全省公路水運工程施工工藝創(chuàng )新大賽十強”

發(fā)布時(shí)間：2020-12-04

由省交通運輸廳、省人力資源和社會(huì )保障廳、省總工會(huì )聯(lián)合舉辦的2020年江蘇省公路水運工程施工工藝創(chuàng )新大賽決賽日前在南京圓滿(mǎn)落幕。集團旗下綠材谷科技報送的《玄武巖纖維網(wǎng)格-聚合物砂漿高性能長(cháng)壽命綜合加固施工工藝》和江蘇交工報送的《增加臨時(shí)對拉裝置拆除系桿拱橋施工工藝》在全省229個(gè)作品中脫穎而出，雙雙入選大賽十強。

交通運輸部原總工程師周海濤，中國海員建設工會(huì )副主席吳疆，交通運輸部安全與質(zhì)量監督管理司副巡視員張繼順，省總工會(huì )副主席井良強，省交通運輸廳副廳長(cháng)丁峰、二級巡視員姜竹生等出席決賽開(kāi)幕式。

過(guò)關(guān)斬將披荊斬棘

本次大賽是國內第一個(gè)施工工藝主題的省一類(lèi)大賽，也是國內第一個(gè)采用BIM等信息化手段展示施工工藝的大賽。自7月下旬啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)初賽和復賽的激烈角逐，最終綠材谷科技、江蘇交工等單位報送的10份作品入圍決賽。

決賽中，10支隊伍按抽簽順序參賽。由7名專(zhuān)家、16名嘉賓組成的評審組根據評分標準，從工藝先進(jìn)創(chuàng )新性、可靠適用性、經(jīng)濟環(huán)保性，以及主創(chuàng )人員綜合能力等方面共同進(jìn)行現場(chǎng)評審。綠材谷科技、江蘇交工團隊主創(chuàng )人員代表采用實(shí)景視頻、三維動(dòng)畫(huà)、BIM模型等技術(shù)手段展示了完整的施工工藝流程，介紹了施工工藝技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)指標以及經(jīng)濟與社會(huì )效益，并針對專(zhuān)家提問(wèn)進(jìn)行現場(chǎng)答辯。兩份作品中展現的創(chuàng )新產(chǎn)品及創(chuàng )新工藝受到了與會(huì )評委的一致好評和媒體的廣泛關(guān)注。

創(chuàng )新引領(lǐng) 技術(shù)加持

綠材谷科技主創(chuàng )團隊汪昕在決賽陳述作品時(shí)表示，此次參賽工藝中使用的玄武巖纖維一體化成型網(wǎng)格是綠材谷科技研發(fā)的獨家產(chǎn)品，目前已在南京長(cháng)江大橋、沿海灌溉總渠大橋、常州南河橋等多個(gè)重大項目中得到應用。通過(guò)在混凝土構件表面鋪設玄武巖纖維網(wǎng)格，并用高性能聚合物砂漿作為保護和粘結材料，使網(wǎng)格與原構件成為一個(gè)整體，共同承擔荷載作用下的彎矩和剪力，以提高構件的承載力和使用性能。采用玄武巖纖維網(wǎng)格對梁、板、柱等構件進(jìn)行加固，具有施工便捷、工期短、成本低、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。評審專(zhuān)家組組長(cháng)周海濤總工充分肯定了綠色高性能玄武巖纖維網(wǎng)格對舊橋加固的巨大作用。

另外，江蘇交工的作品《增加臨時(shí)對拉裝置拆除系桿拱橋施工工藝》因先進(jìn)性、合理性和節約成本等顯著(zhù)特點(diǎn)受到評委青睞。該創(chuàng )新工藝已成功應用在云陽(yáng)大橋老橋拆除施工，將為今后系桿拱橋拆除施工提供有益的借鑒價(jià)值。

勇立潮頭科技強企

為大力弘揚勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，助力我省交通基礎設施建設高質(zhì)量發(fā)展，本次大賽堅持“以比促選，以賽促用”，作品評選嚴格遵循先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟性、環(huán)保性的標準，遴選出的一批可復制、可推廣的公路水運工程施工新工藝、新技術(shù)、新方法，將在全省范圍內應用推廣，為提升施工工效、提高施工質(zhì)量、降低工程成本、促進(jìn)工程質(zhì)量與建設效率協(xié)同發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。

綠材谷科技和江蘇交工將以此次大賽為契機，助力我省打造“平安百年品質(zhì)工程”，爭創(chuàng )交通強國先行示范，為我國交通行業(yè)引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步做出新的更大貢獻。

據悉，獲得決賽前10名的作品主創(chuàng )人員，將由省交通運輸廳授予“江蘇省交通技術(shù)能手”稱(chēng)號。