4月18日，由江蘇交工承建的江蘇水運重點(diǎn)工程——諫壁一線(xiàn)船閘擴容改造工程下游110米的土圍堰順利與永臨結合鋼板樁圍堰合龍，標志著(zhù)下游防洪圈主體結構基本成型。據悉，上游圍堰已于4月4日合龍，至此諫壁一線(xiàn)船閘擴容改造工程圍堰全線(xiàn)正式合龍。

諫壁一線(xiàn)船閘有“江南第一閘”美稱(chēng)，常年有十多個(gè)?。ㄊ校┑倪\輸船舶通過(guò)。項目改造完成后，將成為世界內河最大單梯級船閘，每年船舶通過(guò)能力可達2.5億噸，進(jìn)一步提升京杭運河通航效率，釋放水運綜合效益。自開(kāi)工建設以來(lái)，項目部大干快上，奮勇?tīng)幭?，春節假期不停工，迎春加速鉚勁干，項目建設“進(jìn)度條”穩步刷新。

下一步，項目部將進(jìn)行基坑內戧臺土回填和圍堰內抽水，為后續基坑土方全面加速開(kāi)挖創(chuàng )造施工條件。同時(shí)，圍堰分部工程將加快鋼板樁拉桿、上層填土等工序施工，高質(zhì)量做好主體施工防洪度汛保障。

█諫壁一線(xiàn)船閘擴容改造工程（一）

█諫壁一線(xiàn)船閘擴容改造工程（二）

█諫壁一線(xiàn)船閘擴容改造工程（三）