五月以來(lái)，在江蘇交工承建的揚州寶應運河大橋改建項目施工現場(chǎng)，傳來(lái)一陣陣旋挖鉆機與地面摩擦所發(fā)出的“哐當”聲響，如同建設的“沖鋒號”已經(jīng)奏響，寶應運河大橋7號墩首根鉆孔樁順利開(kāi)鉆，備受全縣人民關(guān)注的寶應運河大橋改建工程正式拉開(kāi)建設序幕。

寶應運河大橋東西兩邊共16根橋墩，7號墩開(kāi)鉆標志著(zhù)新大橋主體正式進(jìn)入施工階段。在老運河大橋橋面上，拆除工作正有序進(jìn)行，橋兩邊的樹(shù)木、標牌、路燈、欄桿已基本拆除。為確保項目建設的快速推進(jìn)，江蘇交工積極配合當地交通部門(mén)協(xié)調改建工程中的重難點(diǎn)問(wèn)題，全力推進(jìn)項目的各項建設工作。據江蘇交工負責人介紹，下一步的工作計劃是準備老橋拆除，然后老橋主橋移到下游新民洞位置，在確保安全的前提下注重環(huán)保，保證寶應運河大橋建設順利進(jìn)行。

寶應運河大橋改建工程是寶應縣2023年度重點(diǎn)民生交通工程，新橋建設路線(xiàn)全長(cháng)約676米，建成后將滿(mǎn)足II級航道的通航要求。隨著(zhù)寶應大橋改建、綠色現代航運綜合整治系列工程的推進(jìn)實(shí)施，預計到明年底寶應運河城區段將呈現出一片嶄新面貌，現代航運、生態(tài)廊道、文化旅游功能將得到進(jìn)一步提升。

█拆除重建后運河大橋效果圖